在引航站工作，

“細(xì)節(jié)”是安全的防線，

也是合規(guī)的基石。

今天分享幾個(gè)實(shí)用小Tips。

一、引航前“三查”，準(zhǔn)備更從容

每次登輪引航前，別急著出發(fā)！花3分鐘做好“三查”：

①查天氣海況：確認(rèn)實(shí)時(shí)風(fēng)級(jí)、能見(jiàn)度、潮汐數(shù)據(jù)，提前預(yù)判操作難度；

②查船舶信息：核對(duì)船名、吃水、貨物類型（尤其是危險(xiǎn)品船），避免因信息誤差影響引航方案；

③查設(shè)備狀態(tài)：檢查對(duì)講機(jī)、GPS、救生衣等工具是否正常，“工具不湊活”才能“操作不慌亂”。

二、制度學(xué)習(xí)“三問(wèn)”，難題不繞路

遇到操作拿不準(zhǔn)？別硬扛！試試“制度學(xué)習(xí)三問(wèn)法”：

①問(wèn)條款：翻一翻剛學(xué)的各項(xiàng)制度，往往藏著明確指引；

②問(wèn)前輩：找?guī)н^(guò)你的老引航員聊兩句，他們的“經(jīng)驗(yàn)庫(kù)”里可能有“制度+實(shí)操”的活案例；

③問(wèn)合規(guī)崗：實(shí)在不確定，直接敲敲合規(guī)部同事的門(mén)——早確認(rèn)，比事后整改省心100倍！

三、協(xié)作溝通“三秒”，誤差降為零

引航不是“一個(gè)人的戰(zhàn)斗”，和團(tuán)隊(duì)配合時(shí)多等三秒：

交接時(shí)多確認(rèn)三秒；

指令傳達(dá)多復(fù)述三秒；

發(fā)現(xiàn)異常多匯報(bào)三秒。

三秒的“慢”，換的是全程的“穩(wěn)”。

四、記錄留痕“三留”，追溯有底氣

日常工作中，“留痕”是最好的保護(hù)：

①留紙質(zhì)痕：引航日志、設(shè)備檢查單手寫(xiě)簽名，別嫌麻煩；

②留電子痕：重要溝通（如臨時(shí)改航）及時(shí)截圖存檔；

③留備份痕：月度總結(jié)、制度學(xué)習(xí)筆記存一份云盤(pán)——萬(wàn)一遇到檢查或復(fù)盤(pán)，這些“小尾巴”就是你合規(guī)的“護(hù)身符”。

工作無(wú)小事，

把每個(gè)“小細(xì)節(jié)”變成“好習(xí)慣”，

安全和合規(guī)自然會(huì)追著你跑，

一起做引航崗位上的“細(xì)節(jié)控”吧！